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Suchergebnisse:

Email Autor Korrektur ID #391161 / 31 Aufrufe
20-September-2005
OO-E65 cn unknown, based at Buzet; (mehr von OO-E65)
Email Autor Korrektur ID #391160 / 45 Aufrufe
20-September-2005
OO-E27 cn unknown, based at Buzet; (mehr von OO-E27)
Email Autor Korrektur ID #391159 / 19 Aufrufe
20-September-2005
OO-E27 cn unknown, based at Buzet; (mehr von OO-E27)
Email Autor Korrektur ID #391158 / 118 Aufrufe
20-September-2005
59-CNP cn AA-04-05-90-005, built in 2005, based at EBAM. (mehr von 59-CNP)
Email Autor Korrektur ID #391157 / 39 Aufrufe
20-September-2005
59-CHP cn 12-059, built in 2003, radio callsign F-JFMV, based at EBBY. (mehr von 59-CHP)
Email Autor Korrektur ID #384462 / 98 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #384455 / 23 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #384449 / 44 Aufrufe
28-August-2005
OO-E09 cn 023, based temporarily at EBBZ for learning purpose, normaly based at EBZU. (mehr von OO-E09)
Email Autor Korrektur ID #384447 / 33 Aufrufe
28-August-2005
OO-D50 cn 6971124, ex 59-WE. based at EBBZ (mehr von OO-D50)
Email Autor Korrektur ID #384445 / 27 Aufrufe
28-August-2005
OO-D50 cn 6971124, ex 59-WE. based at EBBZ (mehr von OO-D50)

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Email Autor Korrektur ID #383549 / 32 Aufrufe
28-August-2005
OO-CRO cn 1745, ex F-GHKK, based at EBSG. (mehr von OO-CRO)
Email Autor Korrektur ID #383546 / 82 Aufrufe
28-August-2005
OO-CRO c/n 1745. ex F-GHKK. Based at EBSG. (mehr von OO-CRO)
Email Autor Korrektur ID #383529 / 126 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #383527 / 55 Aufrufe
28-August-2005
OO-857 cn 31073464. Trying something different. (mehr von OO-857)
Email Autor Korrektur ID #383525 / 57 Aufrufe
Email Autor Korrektur ID #383519 / 122 Aufrufe
28-August-2005
OO-856 cn 31178826, Standing in the hangar. They were wings with OO-856 applied on the side of the hangar, but this could olso be OO-812 ? (mehr von OO-856)
Email Autor Korrektur ID #383508 / 197 Aufrufe
28-August-2005
Standing in the hangar. (no reg visible).
Email Autor Korrektur ID #383503 / 164 Aufrufe
28-August-2005
Standing in the hangar, don't fly a lot! Or maybe, don't fly at all? (no reg visible).
Email Autor Korrektur ID #380001 / 134 Aufrufe