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3-October-2009
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4-November-2005
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2-April-2005
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--2004
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4-October-2004
N417FE Near Agrexco terminal. (mehr von N417FE)
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5-October-2004
N417FE c/n 333 ex N802PA (mehr von N417FE)
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5-October-2004
N417FE My shadow in the hayfield!! COOL! This plane was built 1985 for PAN AM as Clipper Frankfurt (mehr von N417FE)
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9-June-2004
N417FE FX5051 to Paris CDG (mehr von N417FE)
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22-May-2004
N417FE Canon 300D (mehr von N417FE)

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20-May-2004
N417FE If only Air Namibia still had their tail painted, the lineup would be even more colorful. (mehr von N417FE)
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24-April-2004
N417FE (mehr von N417FE)
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24-April-2004
N417FE [Canon 300D/70-200f4] (mehr von N417FE)
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24-April-2004
N417FE [Canon 300D/70-200f4] (mehr von N417FE)
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27-December-2003
N417FE (mehr von N417FE)
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14-March-2003
N417FE (mehr von N417FE)
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-July-2003
N417FE one of plenty cargos going to MLH (mehr von N417FE)
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-March-2003
N417FE on approach to runway 25L (mehr von N417FE)
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30-September-2002
N417FE (mehr von N417FE)
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21-September-2002
N417FE deliery 1985 to Pan Am as N802PA, than 1991 as Delta Air and since 1995 as Fed Ex Transporter at Europe (c/n: 333) (mehr von N417FE)
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9-September-2002
N417FE The world on time enters MUC´s 26R in the early evening (mehr von N417FE)
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11-July-2002
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1-June-2001
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